My DAHON Dove(BYA412)パート1

前回、無事完成したDAHON Dove(BYA412)ですが…。
時間が無くて写真や取り付けたパーツ類の使用感等お伝え出来なかったので改めてご紹介します。

dahon_dove_01
真横から見るとこんな感じです。

dahon_dove_02
赤の差し色が効いてますね〜(自画自賛)

dahon_dove_3

え〜先ずはAESTのブレーキレバーについてです。
超軽量のために少々不安はありましたが普通のブレーキレバーとして使えます。
ただ、ブレーキが戻るバネの力がちょっと弱いかな〜という感じです。
あと今回使用しているハンドルバーの表面がクリア塗装なので固定がイマイチです。
強めに力を入れると上下に動くんですよねー、ゴム板を挟まないとダメかな…。
これに関しては表面が塗装されていないものを使用すれば問題無いと思います。

KCNCのグリップですがデザイン、太さなどは個人的には気に入っています。
タイヤ径が小さい為、振動が手に結構伝わってくるのでもう少し柔かったら良いかなー。
あ、フロントライトはBB BoroのLEDヘッドライトにしました、評判が良いので。
凄く明るくて良いですねーコレ、小さいDoveにはピッタリなコンパクトさです。
でも雨には弱いようですねーちょっと気を付けないとですね。

 

dahon_dove_4

さて、ヤフオクで買った某メーカーのアレに似ているこのサドル。
ロードやクロス等に使用するのなら前傾姿勢が取れるので良いと思うのですが…。
Doveの現状のポジションではサドルに重心がどうしてもいってしまうんですよね。
結果、お尻が痛くなるという超当たり前の状態になります(笑)
軽くてお尻に優しいサドルみたいな都合の良いものないですかねー。

現在シートポストシムを樹脂製に変えているのですが、これは微妙ですね。
固定が甘くて力を入れるとシートポストが下がったり左右に首を振ったりします。
何とか加工して対応するか、最悪元に戻すかですね。
黒はキズが目立つんですよねー、ココだけシルバーのシートポストっていうのも変だし。
もっとしっかりとした樹脂製の商品を何処かのメーカーさん作ってくれないかなぁ…。
お願いしまーす。

全部載せるとちょっと長くなるので、この続きはまた次回ご紹介しまーす。

この撮影後半に…誰も予想もしなかった出来事が…。
あのお方との夢のコラボが今ここに現実! こうご期待!!(笑)
ってそんな大げさなものでは無いのですが、ちょっとだけお楽しみに♪
それではまたー。

 

 

17 thoughts on “My DAHON Dove(BYA412)パート1

  1. murarin66

    Craftさん 
    新たなDoveの詳細キター♪
    うれしいです
    かっこいいですよ
    赤の差し色は効いてるどころか 効きすぎですよ!
    次回を楽しみにしてます
    かなり続きが気になりますね~
    それでは・・・

    Reply
    1. Craft Post author

      murarin66さん
      コメントありがとうございます。
      お褒めのお言葉ありがとうございますー♪
       
      Doveってデザイン的にも格好良いですよねー。
      DAHONのデザイン自体が個人的には好きなんですけどね。
      ベースがシンプルなのでちょっとカスタマイズしただけで魅力的な一台
      になる、Doveはそんな自転車なのではないかなーと思います。
       
      続きは年内にはUP出来ると思いますので、しばしお待ちくださいませー。
      ブルーノはやっとフロントディレイラーの取付まで行きました。
      murarin66さんにクロモリ良いですよ〜と聞いてからもう早く乗りたくて
      ウズウズしている今日この頃です(笑)

      Reply
  2. lefty_0909

    カラーリングも素晴らしい!
    何気なく良く見ると、フレームのDAHONのロゴあたりのデザインなど、こちらのDOVEと若干違っていて何となく羨ましい…^^;
    Craftさんのこちらのブログを参考にしたのかどうだったのか忘れてしまいましたが、サドルとグリップはおそらく同じモノを使っています!
    ちょうど昨日ハンドルバーとグリップを交換したところで、Craftさんの超軽量DOVEには到底及びませんが、こちらもこれでシートポスト、サドル、ハンドルバー、グリップ、クランクとチェーンリングの交換で合計657gの軽量化となりました。
    何とか8kgを切るところまで持っていけないかと思いますが、予算の問題のほか技術面からもシロウトではこの辺りが限界かなと…orz
    Craftさんもあとは乗るだけですね!
    Part2も楽しみにしています!

    Reply
  3. Craft Post author

    lefty_0909さん
    コメントありがとうございます!
     
    そうなんですよね、ロゴの部分とか結構違うんですよねー。
    私は逆にlefty_0909さんのDoveの方が羨ましいですよ。
    ロゴも大きめだしフロントからリヤにかけてグリーンのラインが入っていて
    普通にカッコイイですよ。
     
    結構カスタマイズされているんですねーインスタ拝見させて頂きました。
    黒のスパイダーサドルですねーもしかして、タ○オガ製ですか?
    だとしたら超羨ましい〜、本物に座ったことが無いので(笑)
     
    8kgを切りたいと言う気持ち、すごーく分かりますよ!
    簡単に交換出来る部分としてはスタンドとペダルあたりですかね。
    純正のスタンドは鉄製だと思うのでアルミ製に変えてみてはいかがでしょうか。
    自分はamazonで売っている lugというメーカーさんのスタンドを買いました。
    ただ、取り付けたら角度があまりついていないのでそのままでは自立しません。
    取付後にぐい〜と曲げて丁度良い角度にしました、アルミなので簡単です。
    重量は約84gなのでかなり軽いですよ。
    純正が178gのようですので94gの軽量化になります。
    わずかな数値ですが、これが後々効いてきます…ボディーブローのように(笑)
    ペダルは純正よりも軽いものでしたら結構選択肢があると思いますよ。
     
    参考にしてもらえたら嬉しいです。
    ではでは。

    Reply
  4. lefty_0909

    Craftさん、サドルですが、タイ○ガ製の本家などに手を出そうものならお財布が軽量化してしまいますのでとても無理!^^;
    密林で980円ほどで手に入れたスパイダーに良く似たヤツです!orz
    そう、スタンドですね!
    実は、アルミスタンドをAliExpressで注文したのですが1ヶ月以上経ってもまだ届きません。
    まぁ気長に待つことにします…w
    ペダル交換も考えたのですが、これは意外と純正プラベースの折り畳みペダルがそこそこ軽くて折り畳み時にもコンパクトに収まるので、今のところ、敢えてMKSなどに交換する必要もないかなと思っています。
    それにしても、Part2も拝見しましたが、基本全体にブラックでの統一は締まって見えてカッコいいですね!
    同じモデルとは思えないほどです!w
    そしてこのDOVE、輪行時に駅などで出し入れしているとけっこう声を掛けられます。
    ほぉ〜、こんな小さいの!とか…^^;
    ロードバイクもこのDOVEと同じく今年4月に買ったのですが、最近ではDOVEの出番のほうが多いような気がします。
    本当に乗っていて楽しいバイクですね!

    Reply
    1. Craft Post author

      lefty_0909さん
      あっという間に新しい年に突入ですねー。
      2017年もこのブログ共々、よろしくお願いします!
       
      お財布が軽量化のくだり、面白かったですー思わず笑ってしまいました(笑)
      サドルは私と同じクオリティーかもしれませんね、お尻が痛くならないですか?
      本家はもっとお尻に優しい気がするんですけどどうなんですかね。
       
      AliExpressでスタンドを注文されたんですね、凄いですよ。
      以前結構欲しい物があったのですが自分には敷居が高くて、高くて(苦笑)
      スタンド早く届くと良いですね!
      純正のペダルは結構軽いんですね、重量増のひとつと思ってました。
      自分は脱着式のペダルが欲しいのですが、重量増になるので現在検討中です。
      輪行時にさらにコンパクトになるのは良いですよね。
       
      話しかけられるのは良くわかりますよ。
      自分も小さい子供達に「なにそれー」って言われたりすることもあります(苦笑)
      子供から見たら大人が自分より小さい自転車に乗っているのが不思議なんですよね。
      たぶん、そんな感じなんでしょうねーきっと。
       
      自分もIDIOM0には最近乗っていないのでそろそろ乗らないとなーと思ってます。
      DAHON Doveは本当に楽しい自転車ですよね、自転車の楽しさを再認識できますね。
      シングルギアなので必死に漕ぐという感覚が楽しいです〜♪

      Reply
  5. lefty_0909

    Craftさん、こちらこそ今年もよろしくお願いします!
    さらなる軽量改造ネタにも期待しております…orz

    サドルですが、やはり通常のパンツやジーンズでは痛くなってきますね…
    なので密林で格安のゲルパッド入りインナーパンツを購入しました!
    ちょうど今日はDAHONでは最長記録となる32kmを走りましたが、このパンツのおかげで何とかなりました!w

    中国通販ですが、中国語オンリーのtaobaoに比べればAliExpressは不完全とは言え日本語化されている部分もあ理ますから比較的簡単ですよ!
    それこそお財布も軽量化しますし!w
    ただ難点は、届くのが遅いことですかね…
    となると、Craftさんはパーツはどちらで入手されたのですか?
    てっきりtaobaoだと思い込んでいました!^_^;

    そうそう、近いうちに、CraftさんのDAHON DOVEの写真とほぼ同じアングルでこちらのDAHONを撮ってブログに載せてみようかなと思っています!orz

    Reply
    1. Craft Post author

      lefty_0909さん
      コメントありがとうございます!
       
      やはりそのまま座るのではお尻が痛くなりますよね、自分もインナーパンツを履いて乗ってます。
      自分のお尻が軟弱だと思っていましたが、そうではなくて良かったですー(笑)
      32kmも走ったんですか、凄いですねー自分は先日20kmくらいですが初日の出を見に走りました。
      ブログネタにしようと思っていましたが、まさかの携帯バッテリー切れで写真は撮れず…(泣)
      モバイルバッテリー買わないとダメですねーというか携帯の買い替え時期かもですね。
      最近バッテリーの減りが極端に激しくなっちゃって困りものです。
       
      パーツ類はヤフオクかAmazon等でちびちび買いそろえました。
      台湾から直接送られてきた商品もありました、箱が切手だらけになってましたけど(笑)
      写真に撮ってブログに載せれば良かったですねー。
      lefty_0909さんのDAHON DOVE UNO、ブログにUP予定なんですね!
      UPしたらコメ欄で教えて頂けると嬉しいです、すぐに見に行きますのでー。
      お互い魅力的な一台に仕上げて行きましょー。
       
      関係無いのですが、今日やっと防犯登録してきましたー。
      これで堂々と乗れる〜♪
      それではまたー。

      Reply
  6. lefty_0909

    Craftさん、こんばんは!
    許可をいただきましたので、早速ブログに載せてみました!orz

    初日の出の写真、バッテリ切れですかぁ、いやぁ、ホント残念でしたね!
    僕は寝ていて見られませんでしたが、今年は全国的に初日の出当たり年だったみたいでインスタなどでも素晴らしい写真をたくさん拝見しました。
    でも、写真を撮ることも目的のひとつでしょうが、目に焼き付けることができればそれが一番良いのだと思いますよ!

    パーツがヤフオクやAmazonでも出ているとは知りませんでした。
    Aliで頼んだアルミスタンドは依然として届きませんし、次回からはそちらで購入したほうが良さそうですね。。。

    防犯登録!
    僕も台湾からの持ち帰りだったのでどうしようかと困っていて、近くのサイクルベースあさひに問い合わせたらやっていただけるとのことで助けられました!w
    もう後は乗るだけですね!

    Reply
  7. lefty_0909

    Craftさん、こんばんは!
    本日、発注からちょうど2ヶ月の月日を経て、ようやく中国からスタンドが届きましたので早速交換しました。
    オリジナルが189g、交換品が96gと言うことで93gの軽量化です!w
    とりあえずご報告まで…orz

    Reply
    1. Craft Post author

      lefty_0909さん。
      こんにちはー。
       
      ついに届いたんですねスタンド、良かったですねー♪
      しかし、2ヵ月も待たせるなんて酷い話ですよねーでも無事に届いて一安心ですね。
      93gの軽量化はデカイですよね、8kgの壁を越えるのはもうすぐでしょうか。
       
      最近、風邪を引いてしまいまして…なかなか更新が出来ない状況です…。
      DAHON Doveの小ネタとBRUNOミキストが組み上がったのでそれをご紹介しようと
      思っているので風邪が治ったらUPしますねー。
       
      lefty_0909さんも風邪には注意して下さいね。
      社内で一人インフルで休んでいる人がいるので…自分はマイナス判定でした。
      しかし、のどの痛みや咳が収まらず、今年の風邪はヤッカイですねー。

      いつもコメントありがとうございます!
      それではまたー。

      Reply
  8. lefty_0909

    Craftさん、こんばんは。
    風邪ですかぁ、早く良くなりますように!

    これはロードでですが、天気の良さそうな日を選んで先日初めて知多半島半周してきました。
    とは言え、やはりこの季節は基本的にあまり走るには適していませんよね。
    まずは体調第一!もう少しすれば良い季節も待っていますので!(・∀・)

    Reply
    1. Craft Post author

      lefty_0909さん、こんばんはー。
      本当に毎日寒くてこの時期に自転車に乗るのは結構キツイですよね。
      自分は自転車通勤なのでなかなか風邪も治らない状況でして…。
       
      知多半島は行ったことは無いのですが半周でも70〜80kmくらいありますよね。
      しかもこの寒空の中を走るなんて凄いですね!
      海沿いを走る感じですよね、景色もきっと良いんでしょうねー羨ましいです。
      綺麗な景色を見ていると寒さも忘れられる♪ってことは無いですよねきっと(笑)
      春が来るのが待ち遠しいですよね−。

      Reply
  9. lefty_0909

    Craftさん、こんばんは。
    ご無沙汰していますがDoveの調子はいかがでしょうか?
    既にご存知かもしれませんが、2018年モデルとしてDAHAN至上最軽量6.97kg、最小サイズのDAHON Dove Plusが出るようです。
    ただしお値段は78,000円(+tax)…
    チラッと調べたら香港ではHK$2,980のようなので内外価格差を考慮すると出かけたついでにまた買ってしまうかもです…^^;
    と言っても、今のDove Uno、本当に調子が良く、この前の土曜日にも名古屋市名東区の自宅から豊田市の豊田スタジアムまで往復55kmほど自走してサッカーを観て来たほどです。
    ロードを含め部屋置き自転車が3台ありますが、まさにメインバイクとして大活躍です。
    なので積極的に浮気をする気にはなりませんが、2kg弱の軽量化は大いに魅力的です…orz

    Reply
    1. Craft Post author

      lefty_0909さん、ご無沙汰ですー。
      お元気でしょうか。
       
      この数ヶ月の間、引越や仕事、その他諸々バタバタでして…(汗)
      先日は通勤途中に交通事故に遭いまして…現在通院中です。
      なので、なかなか更新が出来ずにおります。
      Doveも乗る時間が取れずにクローゼットに眠ったままで(苦笑)
      近々乗りたいなとは思っているんですけどね−。
       
      Dove Plasは知りませんでした。
      最小サイズという事はフレームも新しくなるという事なのでしょうかね。
      7kgを切る軽量化は良いですね♪もっとカラバリ増やして欲しい所ですが。
      そのうち通常のDoveがこのスペックで出てくれる事を願いたいですね(笑)
      もしくはDove i3(内装3段)の軽量モデルが出てくれたら買うかもです。
       
      55kmも走ったんですねーもうメインバイクですね。
      Mu SLXの方はその後いかがでしょうか、楽しんでおりますでしょうか。
      落ち着いたらまた更新共々スタートしたいと思います。
      それでは、またー。

      Reply
  10. lefty_0909

    Craftさん
    交通事故って、大丈夫でしょうか?
    程度は良く分かりませんが、いずれにしてもまずはくれぐれもお大事にしてください。

    Dove Plusはゴールドカラーなのがちょっと引いてしまうところなのですが、海外サイトを見るとブルーもあるようなので、実はブルーも個人的にはあまり好きではなく、他にもカラーリングがないかまた情報を探ってみます。
    DAHONとしては2018年はPlusとUnoを併用するんですかねぇ、そのあたりも気になります。
    我がDove Unoは昨年4月末の購入から1年2ヶ月、Stravaの記録によればちょうど1,000km走っていました。
    ロードやSLXがいずれも300km程度なので如何にDoveが活躍しているか分かりますよね!^^;

    Craftさんも快復して思い切り走れる日が1日も早くやってきますように!

    Reply
    1. Craft Post author

      こんばんは、lefty_0909さん
       
      交通事故についてですが、自分は3車線の車道の左側を走っていたんですけど、
      隣の車線を走っていた軽トラが自分を追い抜きそして急に目の前に飛び込んで
      きまして…ブレーキを掛けたのですが間に合わずリアバンパーに接触して転倒
      という感じです。
      停車するためにブレーキを踏みながら入ってきたので間に合いませんでした。
      転倒の時に右肘を打った程度で後は問題なしです、結構外傷には強いので(笑)
      骨にも異常は無さそうなので、あと数週間で完治すると思います。
      お気遣い頂きありがとうございます!
      自転車もキズが付いた程度で私と同じく外傷に強いようです(笑)
       
      自分が安全運転を心がけていても相手も同じとは限りませんからね。
      lefty_0909さんもくれぐれもお気を付けて下さいね。
      車だけではなく歩行者や自転車も急に飛び出して来たりしますからね。
       
      Dove Plusの画像を見ましたよ!
      ハンドルポストやシートポスト、フレームもケーブルが中に通るタイプになって
      いますね、しかし78,000円はちょっと…ですねー。
      自分ならCurve D7を買って差額をカスタマイズにあてるかも♪
      16インチは持っていないのでちょっと乗ってみたいなーという気持ちが(笑)
      とは言いつつも当分は置き場も無いので指をくわえて見るだけですけどね。
      それでは、またー。

      Reply

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